Il y a urgence....De décisions seront prises rapidement quand à la ligne D du Tram.Il est prévu de faire une ligne de 1km8 qui ira du centre ville aux boulevard...
Puis ensuite, de prolonger cette ligne vers la Haillan, Eysines ou St médard en Jalles le tout vers 2020....
Pensant ce temps les 3 lignes existantes seront prolongées (d'ici 2013) vers le Parc de Exposition et vers d'autres destinations.
Jusqu'a maintenant nos édiles ont toujours privilégié les lieux ou la population avait le plus besoin d'un vrai mode de transport alternatif à la voiture.
Nos quartiers du Bouscat, de Caudéran....comportent une population dont une partie de la population viellit, beaucoup n'ont plus de voiture, et ont un vrai besoin du Tram. L'opposition vient d'une partie de commerçants, principalement rue Fondaudège, et barrière du Médoc. Leur opposition est compréhensible, mais il faut quand même se rappeler que le Tram, avant guerre avait été financé par une souscription....des commerçants de la barrière...L'histoirte ne manque pas de piquant....
Bien sur, il et important que le tram, et sa construction soit pensée pour les préserver, travaux courts, places de parking, acces aux commerces, indemnisation juste. Mais il n'est pas normal que le corporatismùe de quelques uns bloquent l'acces à des transports efficaces pour des dizaines de milliers de citoyens.
Nous devons nous mobiliser pour demander à la CUB (à qui nous payons nos impots locaux) de faire de la ligne D du tram, une priorité totale (et non pas le bout de ligne vers les boulevards mais au moins jusqu'a la rocade)
Nicolas Rousseau